VEGAS MOTORCYCLESメカブログ: 2015

2015年12月28日月曜日

のこりわずか。

本店鷲尾です。

年内明日で終了です。明日は17時までとなります。
クイック、当日作業のある方は早めの時間帯でお願いします。

ディレクトリンク、他カスタムでお預かりしたＦＬＨＸです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＢＵＥＬＬの足廻りを移植した883です。

　　　　　　　　　　　　　　すんなりとは取り付けできずで色々と加工が必要でした。
　　　　　　　　　　　　　　　スイングアームの加工は治具製作からの作業になりました。

　　　　　　　　　　ノーマルよりもショートホイールベースになりギュっとなりカッコ良いです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

『ベガス全店年末年始営業日程のご案内』

今年も残すところあとわずか！

HPトップにも掲載中ですが、

『ベガス全店年末年始営業日程のご案内』
をお知らせいたします。

2014年営業最終日：12/29(火) ※17：00クローズとさせていただきます。

年末年始休業日 12/30（水）～1/4(月)

※1/5(火)より通常営業です。
また、翌日1/6（水）は定休日です。

ベガスモーターサイクルズ全店

2015年12月27日日曜日

ショベルリジッド完成

本店鷲尾です。

かなり時間が空いてしまいましたが仕事はびっちりやっておりました。
今年も残りわずか、ブログねた貯めておいた分書いていきたいと思います。

ショベルリジッド完成です。
お待たせしてしまいましたがなんとか今年中にお渡し出来ました。

ペイントはＮＡＴＵＲＡＬＬＹ様です。さすがの仕上がりです。

シートはＳＫＵＮＫ様こちらもさすがの仕上がりです。

レースペイントが深みを出します。

すばらしい笑顔、お褒めのお言葉を頂きうれしい限りです。

お待たせいたしましたー！

2015年12月21日月曜日

【12/23（水・祝日）は営業いたします】

12/23（水・祝日）は営業いたします！
※翌日12/24(木)を振替定休日とさせていただきます。

【ベガスモーターサイクルズ全店】

リペアですよ。

3号シンムラです

今年も残り1週間ちょぼちょぼ・・・

年内出荷間に合うように　本店、3号ともにがんばっております。

お預かりのFLSTSCつづきです。
きれいに塗り上がったハブとリムを新品のステンスポークで組みます。
傷つけられません！　振れ取りも慎重に行います。

で、タイヤを組みます。　実は先にホイールだけで重いところを確認しましたので
そこに軽点をあわせればいいのですが、このタイヤ・・軽点ありません・・
しょうがないので、一度計ってからまたずらして取り付けました。
結構めんどいです。

せっかくですからディスクもきれいにして取り付けます。

あんまり判りませんが・・・

ディスクスクリュも換えて　こんなにキレイに！　まさにリペア大作戦！

フロントもきれいです！

ちなみにこんな状態が・・

こんなに！

こんな状態も・・

こ～んなになりますよ！

いかがですか～　　いかがですか～？　（CM風）

これもまさに　”リペア大作戦”

VEGAS３

2015年12月13日日曜日

異常気象？

3号シンムラです。

かなりお久ぶりな更新です・・・

先日の天気はほんと異常でしたね。　夏日記録したって・・・　　12月なのに。

今日は寒いし。　　まだ風邪ひいてないのでこのまま乗り切りたいところです。

お預かりカスタムのFXDBです。

とりあえずシートとRフェンダーを変更しました。ここから更にハンドルを換え

クォーターフェアリングを取り付け、カスタムペイントに入っていきます。

仮組みです。エンド部にテールライトもついていますが見えませぬ。

今後どう変わるのか乞うご期待です。

こちらもお預かりのFLSTSC

ホイール廻りペイントし　レストアします。　ちょうど上画像のFXDBの様にします。

スポークは新品で組む予定です。　バラす前に一応オフセット値を計っておきます。

車検でお預かりのFXDB　プライマリーの異音が有り修理します。

予想通りインプラのベアリングでした。　　わかりづらいですがインナーレースガリガリです。

当然ローラーも傷だらけ。　多いですねここら辺のトラブル。

まめにオイル交換していてもなってしまいます。　困ったもんです。

カスタムもあるのでどんどん進めます。

VEGAS3

2015年12月8日火曜日

【ベガスリペア大作戦好評実施中！】

もうあきらめていたフロントフォークのアルミサビや外装のキズ。

褪せた愛車の輝きを取り戻すチャンス！

お見積りもお気軽にお問い合わせください。

★ リペアメニューの一例 ★

◆ 外装のポリッシュ作業

小キズやクリヤが痩せて輝きがあせた塗装面が蘇ります。

◆ 各種外装の傷・ヘコミの修正

いわゆる部分塗装です。数ミリの引っかきキズからコブシ大のヘコミまであきらめずにご相談を。

◆ 各種アルミ部のポリッシュ作業

放っておいて腐食の進んだエンジンカバー部やトリプルツリーのアルミポリッシュです。ご予算に合わせてお見積もりをいたします。

◆ その他も気になる箇所をご相談ください♪

『リペア』って時々耳にするけどリペアって？

はい、修理・修繕・手直し・復旧作業。・・と辞書にはあります。・・が。

我々の乗るオートバイにおいては、特に経年劣化や取り扱いにて発生した、外装のキズやヘコミ、アルミなど金属類の腐食などの補修を指します。

◇当店のリペア作業でも特にオーダーが高い作業が『フロントフォーク・アウターチューブの復元作業』。

こんな『クモの巣状』にサビが発生してしまったフロントフォーク。

『それ僕のと一緒です』と思った方も多いハズ。

これが元通り新車みたいになったら嬉しいものですよね？

それが、出来ちゃうのです！

さて、その前になぜこんなことになってしまうのか？！

その原因は複数の諸説がありますが、純正のフロントフォークアウターチューブの場合、構造的にはまず材質はアルミです。そのアルミにまるで髪の毛のように細～い横線模様が入れてあります。これを『ヘア(髪の毛)ライン』といいます。

【アウターチューブの表面はヘアライン仕上げの

アルミにクリアコートがかかった状態】

これにブレーキレバーやクラッチレバーのように変色＆腐食をしないようにクリアコート(透明の塗装)でコーティングしてある状態が本来の姿ですが、ハーレー純正品の場合このクリヤコートの厚みが若干薄く、走行中の飛び石によるダメージや痩せたクリヤコートの表面から湿気が入り、アルミ面とクリヤコートの中間をサビが這うように進行してしまうことがこの蜘蛛の巣模様の原因と言われます。

これを、『元通りにしてくれ～ぃ！』

とご依頼いただくと・・☝☛☟