2016年1月29日金曜日

FAIRBANKS

本店鷲尾です。

きょうは天気予報だとまた雪になるみたいですね。

今度の日曜日に延期になっていたベガスツーリング、またしても
中止になってしまいました。

工場のエアコンもさっき調子悪くなってしまいとても寒いです。

体調には気をつけていきましょう。

 
以前点検してガタのきていたFAIRBANKSマグネトーをO/Hしていきます。
 
 
アルミ粉が飛散しています。
 
 
バラバラにして各部細かく点検です。
 
 
ブッシュのガタが大きいです。
 
 
曲がりがあったシャフト、修正研磨しました。
 
 
それに合わせてブッシュ製作
 
 
 
ベアリングもガタが大きく新品に交換です。
 
 
暗いところで火花チェックです。
 
 
 
パチパチ飛びます。
この一枚を撮るのに何枚撮ったかわかりません。
 
 
プラグコードも、をNEWになって点火系
元気を取り戻したと思います。
 
 
 
 
 
 
 
 


 
 


 
 
 
 

2016年1月28日木曜日

寒すぎるのか?

3号シンムラです。

寒すぎるのでしょうか?足の指がしもやけです・・・

みんなびっくりします。  久しぶりに見たと・・・

子供にも笑われるしまつです・・・   でも、なっちまったものはしょうがない。

新しい靴を買い、靴下を買い、足先ホッカイロでバッチリです。

テストランもこれでバッチリです。  皆さんしもやけにご注意を!


足が痛くても作業は進みます。  T/MのOHです。

 至る所からオイル漏れ。

 キッカーカバー周りをチェックしながら分解。

 T/M降ろして分解していきます。

が、この状態ですでに違和感が・・
 シフタークラッチの向きが?  逆ですが・・・

 もう 舐めまくりです。 要交換!

 無理がたたったのか シフターフォークもアウト!

 3RDギアもだめだ~

 とりあえず分解して洗浄します。
洗浄して各部チェックに入ります。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2016年1月18日月曜日

ギアドライブ化

 
 3号シンムラです。

雪の被害大丈夫でしたでしょうか?

首都圏は積雪に弱いので事故や怪我が多発しているようです。

自分も南国育ちなので雪は大の苦手。 またいつ降るかもわからないので充分注意していきましょう。

 ギアドライブ化のFXDX  ようやく部品入荷で進めます。

 今回は510Gをセット。  キレイに洗浄してチェックします。

 まぁ 大丈夫ですが、クリアランスを確認します。

 お持込のオイルポンプですので洗浄して各部チェック。

使用感は否めませんがクリアランスも大丈夫でした。

 アッセンブリルーブを塗って組み立てておきます。  Oリング類はもち新品です。

 こちらもお持込みプレート。

キットのベアリングを組み込みます。
 カムをセット。  画像を残せば後であれ?って事が防げます。

 マニュアル通り規定トルクで締めて、ポンプ側は芯出してから締め付けまする。

アウターギアをセット。

バックラッシュを計ってから最終組付け。 やはり画像を残すと心配事が減ります。
 
アジャスタブルプッシュロッドあたりはすっかり画像忘れましたが、組み付け終了で

明日テストランしてセッティングしていきます。

もうちょっとお待ちくださいませ。


VEGAS3

2016年1月14日木曜日

今年もよろしくお願いします。

本店鷲尾です。
 
遅くなりましたが今年もよろしくお願いいたします。
去年からのひき続きの車両も数台あるのでバシバシ進めていきます。

 
 カスタムでお預かりのショベリジです。Gタンク交換、インナーチューブ交換、ハンドルワンオフと
その他もろもろ。 ハンドルがクロームメッキからかえってくれば組み付けて完成です。

 
最初の写真を撮り忘れましたがかなり印象が変わりました。
完成したらまたUPしてきます。

2016年1月9日土曜日

今年初

3号シンムラです。

だいぶ遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。

今年もがんばります。

早々に画像のストックが無くどうしようかな という感じですが、作業自体は進んでおります。

 年末にお預かりしたFXDX

ギアドライブ化しますが、とりあえず開けてみます。
 
 4万キロ台ですがギリギリでしたね。 大丈夫です破片は落ちていませんでしたヨ。

 ピニオンの振れを確認して とりあえずカムベアリング換えておきます。

部品入荷までちょっとこのままお待ちを。


 車検でお預かりのFXSTC。

整備も車検も終わっていますが、試乗するとどうにも調子がイマイチ。

点火を疑うも違うようで、SUキャブに疑いをかけます。
 STDのニードル。 先端の磨耗が激しく交換します。

 同時にジェットも交換です。 これで濃いのは直るかな?

カーボンだらけ SUはまめにメンテナンスが必要です。

キレイに掃除してグリスアップして組みます。  なおってくれ~

つづきはまだ作業中。

急ぎます。

VEGAS3