今日はとても暖かく、花見ももうすぐできそうですね。
シリンダー周り、計測すると磨耗はリミット越えでした。
ただ、シリンダーの状態はクロスハッチが残っており、10万KMオーバー
とは思えない状態でした。ショベル、エボでは考えられません。
ボーリングすれば使用できますが、107CIにボアアップします。
計測してクリアランス確認します。
特殊なオイルリングが印象的でした。
クランクもS&S製に交換です。
バランサーチェーンのスライダーかなり減っていました。ベアリングもすべて交換です。
しっかり組まれたかリークダウンテスターで確認します。
0 件のコメント:
コメントを投稿