やると好きになる

3号シンムラです。

あっという間に花粉のシーズン到来です。

自分も数年前から重度の花粉症ですが、昨年から病院での注射に切り替えまして

2度ほどの注射と薬でほぼ症状出なくなりました。

保険の効く安いやつですがお奨めです。

 ネタはこの続きです。

 サンダンスさんのピストンで　O/S

 リングギャップ調整は必須です。

 

大体削って調整しなければなりません。

 

 クランク組みます。　
ビッグエンドのベアリング合わせとピストンピンブッシュは入れ替えておきます。

 すぐさま芯だし。
大体15分以内に終わらせます。

 写真に残すと組み忘れが無いか再確認できます。

 ケースをセットして。

 合体！

チェック済みのT/Mを組付け！

開けてみてわかりましたが、クロースが入っていました。

はしょるとこうなります。

なかなか大変ですけど、やると好きになりますね。

 もろもろ元に戻しまして、ホース類はもちろん新しく、取り回しも見直しました。

無事に火が入りました。

熱入れ後、タペット再調整やジェットの変更など行いテスト走行に入ります。

なんやかんや調整を繰り返しテストを進め、ようやくおわりました。

乗る時間があまりとれず時間掛かってしまった。　　反省です。

でも、また触りたいと思うエンジンでした。


ベガス3号

あっという間に最終日

3号シンムラです。

気がつけば2018年最終日となりました。

1年半ぶりくらいに風邪を引いてしまい、なかなかの最悪状態で終わろうとしております。
だいぶ寒くなりそうですので風邪などひかないようお過ごしください。

 この面構え　そうXR1000の続きです。
部品入荷に時間掛かりましたが、作業は進んでおります。

 各部計測から　加工が必要な箇所を探します。

 XRといえばサンダンスさん。　

 各パーツはグレードUPしていきます。
ただ基本公道仕様でバランスよくですが。。

 各ベアリングも交換します。

 ライトサイドもセットで交換。

 XR独特のロッカーアーム。
問題は無いですがベアリングからブッシュ仕様へ変更しました。

 クランク周りを進めます。

社外品ですが、なかなかのバリ具合。
注意して組むしかないですね。


来年もよろしくお願い致します。


ベガス3号

3号店です

3号シンムラです。

もう肌寒いを通り越して寒いですね。

また風邪などひかないようにしたいものです。

 このかっこいい面構えは、、　そうXR1000です。

 異音発生により降ろします。　XRは基本降ろさないと腰上も外せません。

 うーん、、ダメっすね。
しかし、これよりもっと酷い場所が、、、

 ビッグエンド。　フロントコンロッド　ガタガタでした。

 ということで、全バラにしまして、、

クランクをばらしますと、、

 やはりフロント側は酷いことに、、

 クランクピンもこんな状態、、　ガタガタなはずです。

 ワッシャもガリガリに、、

残念ですが、ピニオンシャフトもこの通り。

主な原因は以上でしたが、　その他いろいろチェックして進めます。

色々対策して組みたいですね。

オーナー様と相談です。


VEGAS3号

マフラー

本店鷲尾です。

今日は秋を感じるくらいに通勤時涼しかったです。

バイクも気温でフィーリングが違いますね。

2.3日は涼しそうですね。

ショベルヘッド、マフラー制作です。

口元フランジ部から

バンク角稼ぐように少しUPに

エンド部角度はO様と打ち合わせしてもう少し

緩い角度に変更になりました。

耐久性、耐溶剤性に優れたセラコートブラックにて表面処理。

O様ご満悦の様子で良かったです。

軽快に走り去っていきました。

ありがとうございました。

今のうちに

3号シンムラです。

鬱陶しい梅雨の時期で暑かったり寒かったりですね。

体調管理に注意していきましょう。

梅雨の時期　雨が降るとさすがにテストランは出来ませんので、降っていないときは

どんどんテストランを進めます。

今日はコレ！

マフラー交換を行った2007年FXDL　エアクリはノーマルに見えてS&Sステルスが入っています。

前のマフラーの時からディレクトリンクチューンを行っていますので、今回のセットアップで再セッティングです。

抜けが良すぎなのか　なかなか大変です。　オートマッピングと走行を繰り返します。

シャシダイがあれば楽で安全で早いですが　実走行も最終的には必要ですから。

明日は雨っぽいので何とか今日中に終わらせました。


おまけのカスタムは

FXCWカスタム中です。

うまく切れたでしょうか？


VEGAS３

ヘッドガスケット

本店鷲尾です。

ゴールデンウイークも終わってツーリング楽しまれた方多いのではないでしょうか？

沖縄は梅雨入りしたようで梅雨入り迄が一番気持ちよくツーリングできますね。

つゆが明けると暑くなりオーバーヒート対策ですね。

ヘッドガスケット吹き抜け修理です。

見事に吹き抜けています。

シリンダー側は鉄なので座面の状態は大丈夫そうです。

シリンダーヘッド側はアルミなので溶けてしまっています。

抜けたまましばらく走ってしまったんですかねー。

なかなかの溶け具合です。

溶接しずらいですがなんとか溶け込ませました。

このあと面研、整形して組み付けました。