オイルポンプ

本店鷲尾です。
かなり間が空いてしまいました。
お蔭様でお仕事はたくさん頂いております。

 

ブローバイからのオイル量が多かったため

オイルポンプを点検したところ異物を噛み込んだキズがひどく

オイルポンプ交換になりました。Ｓ＆Ｓのポンプに交換です。

 

 

オイルラインを加工して組み付けしていきます。

 

ドライブシャフト手で回し良いところで本締めしていきます。

 

 

ブローバイからのオイル量も減り、オイルの回りも良くなりました。

 

またまたハイカム

3号シンムラです。

だいぶ間が開いてしまいました。　　ゴールデンウイーク前の怒涛の作業もようやく

ひと段落といったところです。

ツーリング等でお出かけの方は十分注意して楽しんでくださいまし。

だいぶお待たせしていましたハイカムキャンペーンの作業進めていました。

まずはXL1200CA　　505/515カムでいきます。

 しっかり梱包ですが、傷などチェックして組み付けます。

 ３台目位になると慣れたものですが、油断大敵。

タイミングマークはしっかり画像保管！

だいぶはしょります。　組戻してサンダーマックス調整します。

マフラーによって今までのデータ通りに行かないところもあります。

 もういっちょスポーツで。　こちらはXL883Nです。

でもって　はしょります。　でも画像保管。
こちらは同時にサンダーマックス新規取り付けです。

 今度はBT　FXDLのハイカム、ボアアップ、点火回りカスタムです。

 結構距離を重ねたE/G。　見た目はなかなかです。　中身はどうでしょう？

 カムカバー外してみます。　　　むむ！　意外と減っていない。

一度くらいは換えているようです。

 ならば腰上はどうだ！

むむ！　カーボンも予想より少なめ。　きっちり走っているのか？一度開けているのか？
判断は・・　微妙です。　　まぁ　コンディションは良さそうですね。　

ただ、ボアアップするので、外すだけでっす。

 ヘッドは洗浄して確認中。

バルブガイドのクリアランスは微妙ですが、バルブ自体はそれほど悪くありません。

さて、どうしましょう。　もうちょっと確認していきます。

あっ　もう一台EVOもバラバラ状態でした。　　急がねば！


VEGAS3